石家庄大桥核心技术获国家级奖项
类别:公司新闻   发布时间:2019-04-03 09:11:50   浏览:458 次 [返回]


  

       中国施工企业 管理协会日前在北 京召开 科学技术奖励大会,对荣获2017年度科学技 术奖的单位和个人进行表彰奖励工程建设行业内对科技创新作出突出 贡献的组织和个人,以及在国际、国内具有领先水平的科技创新成果。石家庄大桥中使用的“岩溶区复杂地质 条件地基处 理成套工艺与方法”荣获中国施工企业管理协会 科学技术进步奖一等奖, 我市徐旺兴等人作为主要完成人为石家庄大桥项目建设作出了突出贡献。该 奖项经国家科学技术部、国家科 学技术奖励工作办公室批准设立,具备国家科 学技术奖提名资格。

       石家庄大桥是省、市重点项目,是石家庄中心 城 区连接南北、沟 通新老城区的重要枢纽,对破解中心城区交通瓶颈、改善人 居环境具有重要意义。石家庄大桥全长3.4千米,包括桥梁工程、道路工程 以及北引桥 新增葫芦溪分洪工程三大部分,其中桥梁工程总长2329米。全线跨 越七 条既有城市主干 道,两条既有铁路以及龙津河。

       由于石家庄大桥主桥范围地质情况 特殊,是典型的喀斯特岩溶 地貌,主桥桩基成桩建设要克服溶洞 层数多、溶腔面积大、岩石强度高等三大难关,如此复杂 的地质情况,在国内乃至世界桥梁施 工史上均属罕见。

       为了解决这一技术难题,中建六局石家庄大桥 项目前后召开了4次专题会议和3次专家会议。2015年9月17日由市住建局组织召开 的专家会同 意采用钢护筒处理方式后,中建六局立即落实,项目在2015年11月2日组织了德国进口的旋挖钻设备进场施工,并 确定采用旋挖 钻逐层钻孔的施工方案,于2016年4月13日完成了第一根桩基。

通过不断总结经验,中建六局石家庄大桥项目研究 形成了一套属于石家庄大桥特有的施工工艺是岩溶区复杂地质条件地基处理成套工 艺与方法的核心 组成部分,克服了岩溶地区超深 大直 径钻孔桩不易成桩的难题, 完成了技术突破。该项施工工艺的使用在国内外尚属  首次。目前,石家庄大桥已编制完成专利8项;编制发表论文3篇;获得中建六局局级工法4项,辽宁省工法1项;获得中建六局QC成果优秀奖1项; 获得中建六局科学技术奖1项,中国施工企业管理协会 科学技术奖1项。

       通过领先技术,2018年5月2日,石家庄大桥主桥21根桩基全部施工完成。经超声波检测及钻心取样 检测后,主桥桩基全部合格,且均为Ⅰ类桩。这意味着石家庄大桥项目完成施工难度最大 的部分,全线贯通 时间表也 随即确定。

       据悉,大桥主塔转 体所用球铰已于2018年11月5日完成安装,目前主 塔塔座及下塔柱第一、二节浇筑也已完成。南昌 铁 路局将在大桥后续施工中给 予充足的施工天窗时间,为大桥后续涉铁施工做好准备。石家庄大桥计划将于2019年11月底 完成主塔塔身施工,2020年4月完成转体施工,力争2020年6月30日实现石家庄大桥主体通车,确保在2020年12月30日实现项目全线竣工通车。

上一篇:黄庆辉副市长开展中心 城市 城建 项目工作现场办公 下一篇:市千赢赌场网址相关人员前往中 铁大桥局七公司 考察学习